再见，“矿砖”！武汉这条人行道“焕然一新”后，雨天走路不再痛苦。

湖北日报（记者：张景恒 通讯员：梅学文 通讯员：周元贵）您是否有过这样的经历：在人行道上行走时，不小心踩到剥落的楼板，泥水立刻溅到裤脚上？他很沮丧，因为他“措手不及”。现在，武汉市新洲区正在通过推广使用新型环保材料来解决这一问题。近期，新洲区在主要城区人行道养护工程中认真引进压膜混凝土材料，大大提高了人行道的抗压性能、防滑性能和耐久性，提高了城市道路的美观性和实用性。新材料更加一体化。 （通讯员 肖明 供图）11月12日上午，在新洲区实验中学门口，原本用传统砖块铺成的人​​行道被换成了新砖。更强的压制混凝土薄膜。走路时双脚会稳定，外观也会显得干净、统一。记者注意到，校门旁的人行道上小心翼翼地停着一排汽车。 “由于该地区停车位有限，很多人行道都被规划为停车场。”新洲区城管局局长周元贵说。 “此外，接送学生的家长经常在人行道上骑电动自行车，传统石砖容易因反复碰撞而损坏。” “以前，如果砖块破裂，不仅下雨天会被水淋湿，学生走路时也很容易被绊倒，这是一个很大的安全隐患。”新洲区实验中学副校长曾密说。今年8月，随着新砖块的推出，这个问题得到了彻底解决，让学生和家长都松了口气。icks采用压力拼接设计。 （通讯员 肖明 供图） 据相关报道，此次使用的压膜混凝土砖主要有两大优点：超耐久性和易施工。该材料由粉煤灰和再生骨料等环保原材料制成。抗压强度达到C40以上，具有优良的抗磨损、抗冻害性能。使用寿命是传统砖的三倍以上，维护频率显着降低。同时，砖块重量减轻约20%，采用压接设计，施工效率提高50%。维护期间需要进行大量挖掘。这最大限度地减少了对交通和公民活动的影响。 “以前，新修好的路面可能第二天就会再次塌陷。现在，用这种新材料制成的路面预计可以持续五年而不需维修周元贵说。目前，新洲区已完成3条主干道和8个商圈周边人行道的改造，累计铺设新型铺路石2800多平方米。下一步，新洲区城管局将继续推广新型环保材料在城市道路养护中的应用。计划今年年底前完成20个路段的逐步改造，建立长效管理体系。维护机制，通过精细化管理提高城市基础设施质量，让人们的出行更安全、更舒适。